
ÁSPERO-5
全力以赴
为长时间、高速的砾石赛道设计,Aspero-5 专为那些以明确目标站上起跑线,并且一开始就目标直指领先群体的骑行者而生。我们的工程师常说:“如果看起来快,那它可能真的快。” 这话有些自嘲,但也有一定的道理,因为 Aspero-5 即使静止不动,看起来也充满速度感。车把和车头管的电缆被整齐地藏在车把和车头管内,车架设计上略带车轮切口的元素,所有管型都来自我们经过比赛验证的经典设计库。

GRX RX825 DI2

FORCE AXS EAGLE

FORCE XPLR AXS 1

GRX RX815 Di2

FRAMESET





几何
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
前伸量 | mm | 370 | 379 | 388 | 397 | 405 | 415 |
堆高 | mm | 505 | 530 | 555 | 580 | 605 | 630 |
头管角度 | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72° | 72° |
前中心 | mm | 583 | 592 | 602 | 619 | 637 | 654 |
底部支架下降 | mm | 78.5 | 78.5 | 76 | 76 | 73.5 | 73.5 |
头管长度 | mm | 83 | 107 | 133 | 159 | 188 | 214 |
上管长度 | mm | 512 | 532 | 553 | 575 | 591 | 608 |
座管角度 | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 73° | 73° |
跨高 | mm | 690 | 732 | 764 | 788 | 814 | 838 |
轮迹 | mm | 58.6(700c) / 58.1(650B) | 58.6(700c) / 58.1(650B) | 58.6(700c) / 58.1(650B) | 58.6(700c) / 58.1(650B) | 58.6(700c) / 58.1(650B) | 58.6(700c) / 58.1(650B) |
车轮尺寸 | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
前叉偏移量 | mm | 52/57 | 49/54 | 46/51 | 46/51 | 46/51 | 46/51 |
轴距 | mm | 990 | 1000 | 1010 | 1027 | 1046 | 1063 |
后下叉长度 | mm | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
框架尺寸
我如何确定自己需要多大的自行车尺寸?
这是一个老生常谈的问题,不是吗?自行车尺寸和适配涉及许多因素,尤其是对于高性能自行车。如果无法亲自测量你的身体数据并看到你在自行车上的姿势,很难提供精确的适配建议。而且,根据个人的目标、灵活性和适配容忍度,有些人可能适合两种不同的尺寸。话虽如此,我们有一些非常优秀的零售商,我们建议你与他们交流,谈谈你对新自行车的需求。你可以在我们的网站上找到离你最近的 零售商.

与风为友
事实上,轮子也可以被重新定义。来了解一下 Turbulent Aero,这是一个独特的研发项目,它利用真实环境中的风数据,打造出在实际骑行中最快速、最稳定且操控性最佳的车轮。
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